Ha egy légitársaság Bécs helyett Pozsonyból indítja járatait, legalább a költségei harmadát megtakaríthatja. Miközben a pozsonyi repülőtér rekordmértékű utasforgalom-növekedésről számol be, a bécsi Schwechat repülőtér az utasok számának visszaesésével küzd.
2026 első felében a bécsi repülőtér utasforgalma 3,2 százalékkal csökkent, így az utasok száma 14,3 millióra esett vissza.
Günther Ofner, a bécsi repülőtér vezetője a közszolgálati ORF televízióban reagált az utasforgalom visszaesésére, és felszólította az osztrák kormányt a légiközlekedési adó eltörlésére. Ausztriában az adó összege járatonként és utasonként 12 euró, a 350 kilométernél rövidebb repülőutak esetében pedig akár 30 euró is lehet.
„A repülőjegyekre kivetett illeték olyan, mintha saját magunk ellen dolgoznánk, és egyúttal munkahelyteremtő program Pozsony számára. Az a kétmillió utas, akit idén elveszítettünk, éppen oda ment” – panaszkodott a televízióban. Ofner szerint, ha Ausztria eltörölné az adót, az utasok legalább egy részének visszatérése több bevételt hozhatna az állami költségvetésnek, mint maga az adó.
A légiközlekedési adóból 2025-ben 180 millió euró folyt be az osztrák államkasszába. Bár korábban az Európai Unió több tagállama is bevezetett hasonló díjat, ezek közül időközben néhány ország eltörölte azt. Jelenleg nyolc országban van érvényben ilyen adó.
Ofner szerint 2019 óta 85 százalékkal emelkedtek a Bécsből induló járatokat üzemeltető légitársaságokra kivetett összes díjak.
A repülőtér vezetője ezt a növekedési ütemet fenntarthatatlannak tartja. A televízióban arra is felhívta a kormány figyelmét, hogy a probléma nem csupán a repülőtéren kiszolgált utasok számának csökkenése. Az utasok ugyanis Bécsbe érkeznek, szállást foglalnak a városban, és ott költik el a pénzüket, így a turizmus és a helyi gazdaság is bevételtől esik el.
Ofner a gyors utasforgalom- és járatnövekedést felmutató repülőterek példájaként a kassai és a máltai repülőteret is megemlítette. Utóbbi a bécsi repülőtér tulajdonában és üzemeltetésében van. Szerinte ezek a repülőterek elsősorban az alacsony díjaknak köszönhetik a növekedést.
Elisabeth Zehetner osztrák energiaügyi, startup- és turisztikai miniszter már ígéretet tett arra, hogy minisztériuma alaposan megvizsgálja, miként lehetne ismét versenyképessé tenni a bécsi repülőteret. Elmondása szerint a légiközlekedési adó esetleges csökkentése is a vizsgált lehetőségek között szerepel.